ジョンソンは、リチウムイオン電池パックの冷却を研究するためのコントロール

2015-03-18

ジョンソンはポンプで消費者にお金を節約するために持って来る述べ最終目標とリチウムイオン電池パックの次世代の冷却システムに焦点を当てます(JC)を制御します。 

 

同社は、より多くのエネルギーの次世代を開発するためのフラウンホーファー研究機構との共同研究契約を締結した自動車のバッテリーのための効率的な、コスト効率の冷却システム。


ジョンソンの科学者やエンジニアがこのプロジェクトに上で動作しますのコントロール環境·安全·エネルギー技術(UMSICHT)用及び製造技術と先端材料のためにその研究所(IFAM)との両方のフラウンホーファーの研究所。 


JCコラボレーションが技術やリチウムイオン電池パックの熱管理戦略に焦点を当てると説明した。現在、ファン、コンプレッサまたはポンプを搭載したシステムは、電池から熱を引くためにエネルギーを使用しています。


\"の最適化より広範な車両環境内のエネルギーストレージソリューションは、ジョンソン、お客様の要件を満たすだけでなく、機能、パッケージやコストの改善につながるだけでなく、システムの設計、開発、商業化するためのコントロールできるようになります、「マリアン·ライト、エンジニアリング担当副社長は語ったとジョンソンのための製品開発には、電源ソリューションを制御します。


仕事の範囲は、最初に48ボルトのマイクロハイブリッドに焦点を当てますバッテリー技術は、ハイブリッド車や電気自動車技術よりも低価格で強力な燃料や排出効率を実現するように設計されJC、および負荷管理を追加した。


ジョンソンコントロールズは、その高度なマイクロハイブリッドバッテリー技術は、このように、彼らは彼らのガスを埋める際に消費者がお金を節約しながら、自動車メーカーは、増大する規制を満たす助け、最大15%も燃料消費量を削減する可能性を持って証明した述べたタンク。


技術が最初にヨーロッパで採用され、このベンチャーのすべてのパートナーが期待された後、迅速に移動2020年から世界的な普及とともに、米国へ。


「新しいバッテリ技術の開発へのコミットメントがに例示されている私たちの強力なグローバル学術ネットワークと全国のラボのパートナーシップ、 \"ライトは語った。 「私たちはフラウンホーファー研究機構との持っているもののような革新的なコラボレーションは、エネルギー管理における学術研究の将来だけでなく、私たちの業界のための人材パイプラインの開発の両方の投資である。」


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